La Commissione Infrastrutture, presieduta da Giovanni Formisano, si è riunita oggi per affrontare le problematiche legate alle aree di sosta in via Brin dove la creazione di aree di sosta con le strisce blu crea disagio ai dipendenti di un call center. La Commissione ha discusso del problema e delle possibili soluzioni - migliorare l'efficienza dei mezzi pubblici, la sicurezza, e nuove soluzioni per la sosta a pagamento - con il Dirigente del Servizio Mobilità Del Gaudio, i rappresentanti sindacali dei dipendenti, una folta delegazione degli stessi.
Il presidente della Commissione, Formisano, ha introdotto l'ordine del giorno, sollecitato dal consigliere Addio, ricordando la grande attenzione che la Commissione e l'amministrazione riservano allo sviluppo di Napoli Est. Il consigliere Addio ha a sua volta spiegato che la presenza di aziende sul territorio contribuisce a riqualificare una zona non priva di problemi legati alla sicurezza e alla scarsa presenza dei mezzi pubblici e che in particolare le dipendenti e i dipendenti del call center dell'Aziende Almaviva, oltre 900, lamentano l'istituzione di strisce blu, cioè di stalli a pagamento per la sosta, nei pressi dell'azienda. Ciò rappresenta un aggravio di spese per gli stessi dipendenti, che lavorano secondo turni anche di 24 ore, oltre che una preoccupazione per i problemi di sicurezza, in quanto gli stessi sarebbero costretti a parcheggiare lontano dagli uffici. Una possibile soluzione, ha concluso il consigliere, potrebbe essere quella di rendere a pagamento gli stalli di Via Galileo Ferraris consentendo la gratuità per quelli di Via Brin.
Il Dirigente Servizio Mobilità, Del Gaudio, ha spiegato che l'ordinanza che dispone le soste a pagamento per la zona interessata è conforme a quanto previsto dal codice della strada e dal Piano parcheggi approvato dal Consiglio, fondato sul principio della dissuasione dell'uso dei mezzi privati. Ha spiegato che nell'attigua Via Galileo Ferraris sono stati previsti, così come il regolamento prevede, stalli per la sosta gratuita. Sono intervenuti i consiglieri: Fellico che ha evidenziato la possibilità di apportare alcune modifiche ai piani per la dissuasione dall'uso dei mezzi privati soprattutto in quelle zone nelle quali sono particolari i disservizi del sistema di trasporto pubblico; Attanasio che ha proposto una intera revisione del sistema della sosta in città intervenendo sia sulle tariffazioni che sul problema degli abusivi che vessano i cittadini riducendo gli incassi del Comune.
Sono intervenuti i rappresentanti sindacali (Mercogliano della Uil Comunicazione e Paloma della Fistel Cisl) i quali hanno ricordato che già in occasione del trasferimento dell'azienda dal Centro Direzionale a Napoli Est erano stati presi impegni sulla mobilità e sulla sicurezza che sono stati in gran parte disattesi e proposto come misura immediata lo spostamento in Via Ferraris della sosta a pagamento. Anche il direttore della sede napoletana del call center, Montebove, ha sottolineato che esistono gravi problemi di decoro e sicurezza e che l'azienda, per parte sua, cerca di avviare iniziative autogestite, come il carpooling, per promuovere la mobilità sostenibile. Anche alcuni dipendenti, presenti alla riunione, hanno confermato il disagio dovuto non solo al costo delle strisce blu ma anche alla soppressione degli autobus che consentivano un più sicuro percorso tra la metropolitana di Gianturco e Via Brin.
Il presidente Formisano ha brevemente ricapitolato le iniziative che l'amministrazione sul piano dello sviluppo della zona Est e su quello della riorganizzazione del trasporto locale, nonostante le inadempienze della Regione, sta mettendo in campo. Il presidente si è impegnato a segnalare alla prefettura i problemi di sicurezza sollevati e a sollecitare una valutazione tecnica sulla possibilità di modificare l'ordinanza ribadendo la massima disponibilità ad affrontare anche con i vertici aziendali della Anm - una volta ricevuti dati sugli spostamenti dei lavoratori - possibili soluzioni di miglioramento del trasporto pubblico in zona.
