Svelato oggi l’identikit dell’ EAV: numeri e strategie, protagoniste all’ incontro con il presidente dell’EAV Umberto De Gregorio, da poco alla direzione di una delle aziende più famose d'Italia e, non di certo, ricordata per cose positive. Non è facile il compito del neo insediato presidente che eredita la gestione di un’azienda che vanta numerosi contenziosi, debiti per cifre stratosferiche e che ha perso definitivamente la stima degli utenti. Oggi, però, è stato presentato un nuovo volto dell’Eav –quello dei numeri: 288km di linea, 150 stazioni,3000 addetti, di cui 2300 su ferro, 2700 contenziosi, il più grave dei quali con l’Ansaldo, la società che si occupa della manutenzione- nonché quello di un’azienda che cerca di riscoprirsi puntando su sicurezza e tecnologia attraverso, ad esempio, l’apertura di una pagine Facebook e la realizzazione di un software , “il Poliziotto invisibile”, per aumentare il senso di sicurezza degli utenti: un’invenzione tutta “Made in EAV”, sottolinea il Presidente Umberto De Gregorio. Altra parola d’ordine, nell’imminente futuro dell’EAV, “nuovi progetti”: quali, ad esempio, l’inaugurazione della funicolare del Faito o la consegna di 10 nuovi autobus. Progetti che saranno possibili solo attraverso il supporto della politica, a livello locale e nazionale.
Spiegata brevemente anche la sorte dei nuovi treni, “nati abortiti”, oggetto del contenzioso con l’Ansaldo a causa del mancato saldo delle spese di manutenzione e adattamento dei nuovi treni. Presenti anche i sindaci di Piano di Sorrento e Meta perché, il problema del trasporto non ha colore, né bandiera, ma semplicemente problemi che attengono alla sfera economica, alla ricerca di strade alternative per raggiungere una zona di interesse turistico quale è quella della penisola sorrentina. Che sia l’inizio di un futuro più roseo per i trasporti in tutta la Campania?
