L'avv. Luigi Alfano "intervengano le amministrazioni! Adeguato controllo stradale degli uffici tecnici comunali per prevenire i rischi di lesioni personali colpose ex art. 590 c.p."
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ph. L.D.P. - Dalla pagina Facebook
Immagini e fotografie scattate negli ultimi giorni in penisola sorrentina hanno evidenziato l'allarmante stato della pavimentazione stradale nel centro città. La pioggia battente delle ultime ore ha reso le vie della costiera sempre più simili ad una palude, con buche profonde ed asfalto in pessime condizioni che con l'acqua piovana divengono sempre più un pericolo per pedoni ed autoveicoli. A sventrare in buona parte le strade della penisola ci avevano già pensato i lavori continui di metanizzazione - ancora incompleti - e quelli più recenti per la posa dei cavi in fibra ottica. I rappezzi e i cedimenti del manto stradale sono evidenti dappertutto, nel centro come in periferia, nelle frazioni alte come nelle aree costiere della penisola sorrentina. Il territorio continua a soffrire i danni provocati dalla pioggia incessante degli ultimi giorni, con allagamenti ovunque e strade gruviera che rendono difficile una circolazione sicura. Per evitare incidenti ai danni di pedoni e conducenti di veicoli a motore è necessario un pronto intervento delle istituzioni e degli uffici tecnici competenti. A sottolineare l'importanza di una corretta manutenzione da parte degli enti pubblici locali è stato l'avv. Luigi Alfano, che come penalista ha spesso difeso in giudizio clienti vittima di infortuni causati dalla strada sconnessa. «L'art. 590 del Codice penale, a proposito di "lesioni personali colpose", inizialmente prevedeva una forma lieve di colpa per quelle condotte di chi avesse causato ad altri lesioni personali, con la reclusione di massimo 3 mesi oppure, se per colpa grave o gravissima da tre mesi a due anni. È un reato di competenza del Giudice di pace penale, ex Pretura, anche qualora abbia circostanze aggravanti. Il problema già lo posi all'epoca di una causa trattata in giudizio, evidenziandone la necessità di manutenzione e controllo pressanti per prevenire episodi dolosi o colposi a carico di dirigenti e funzionari. Esiste un dovere di mappatura delle strade a rischio sul territorio, attuando strumenti di sicurezza stradale, un asfalto più drenante per evitare l'impatto in caso di pioggia, un monitoraggio del tasso d'incidenti stradali, un corretto impiego di materiali per la manutenzione. Assistiamo a veri e propri flagelli quando le nostre strade diventano una gruviera, vediamo l'asfalto polverizzato talvolta con incidenti mortali a danno di minori. Ecco perché è necessaria una campagna di sensibilizzazione alla cautela ed alla manutenzione continua, prevedendo una verifica dell'aderenza stradale e della morfologia delle nostre vie pubbliche, in modo che le istituzioni locali tutelino la nostra sicurezza. Aggiungo a tal proposito che, mentre prima erano indagati per lesioni colpose solo soggetti compartecipi, ora la giurisprudenza ha ritenuto responsabili per omissione di controllo anche i funzionari e i dirigenti degli uffici tecnici che non adempiano ai loro doveri d'ufficio quanto all'adeguata manutenzione delle strade comunali».
