Da lunedì al via i lavori alla tratta ferroviaria da Napoli San Giovanni Barra a Nocera. Dal 10 maggio al 4 luglio la linea ferroviaria chiuderà in due blocchi: nel primo - che va dal 10 maggio al 10 giugno - chiuderà il tratto da Napoli San Giovanni Barra a Torre Annunziata Centrale. Di conseguenza la linea Torre Annunziata Centrale - Castellammare di Stabia sarà anch’essa chiusa; nel secondo - che va dal 10 giugno al 4 luglio - chiuderà il tratto da Torre Annunziata Centrale fino a Nocera Inferiore. L’azienda renderà disponibili mezzi di trasporto sostitutivi su gomma.
Una circostanza che a Castellammare di Stabia porta alla ribalta nuovamente la discussione sulla linea per Torre Annunziata. Per molti rappresenta una via di comunicazione importante per la città stabiese che andrebbe anche potenziata, riattivando anche il tratto Castellammare-Gragnano. Per molti altri, invece, rappresenta solo un ostacolo alla circolazione stradale. Una linea che taglia in due la città i cui passi a livello restano chiusi per diverse volte al giorno e per diversi lunghi minuti causando ingorghi e caos.
La RFI, dal canto suo, reputa questa linea poco vantaggiosa dal punto di vista economico registrando perdite annue di oltre 1milione di euro.
Tanti anche i progetti di revisione. Tra i principali quello che vorrebbe la sostituzione dei treni con tram leggeri che colleghino Gragnano e Castellammare a Torre Annunziata in modo constante e continuo, favorendo anche un migliore collegamento delle periferie con il centro città. Si tratta però di progetti che richiedono pesanti investimenti, oltre al coinvolgimento di diversi enti pubblici. Proprio per questo, si tratta di progetti che appaiono difficilmente realizzabili, ma si tratta sicuramente di soluzioni che andrebbero portate avanti per garantire quella rete di collegamenti che aiuterebbero anche la circolazione stradale decongestionando le strade di Castellammare di Stabia.
