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Manutenzione stradale del centro storico di Pompei, l'iter burocratico incontra i primi ostacoli. Secondo i rumors provenienti da palazzo De Fusco, la giunta Amitrano dovrebbe mettere nero su bianco il piano per avviare l'opera deliberata il mese scorso. Ciò che manca, quasi fosse un dettaglio, sono infatti i fondi per l'apertura del cantiere.
Le dieci strade interessate dalla riqualificazione sono via Mazzini, via Unità d'Italia, via Lepanto, via Vittorio Emanuele, via Gian Battista Della Salle, via San Giuseppe, via Astolelle, via sant'Abbondio, via Fondo della Rocca e la seconda traversa Vicinale Tre Ponti. Per finanziare tutti i lavori, secondo i calcoli elaborati dall'ufficio tecnico urbanistico, serviranno 500mila euro. I soldi dovrebbero essere procurati tramite richiesta di mutuo presso la cassa depositi e prestiti. Contestualmente sarà necessario regolarizzare, da un punto di vista catastale, il passaggio delle uniche due strade di periferia dell'elenco (via Fondo della Rocca e via Vicinale Tre Ponti) dalla proprietà privata a quella comunale.
La decisione che dovrebbe prendere la giunta comunale riguarderebbe la decisione di incaricare i dirigenti comunali a far partire - o meno - la pratica di finanziamento e quella relativa al bando della gara d'appalto dei lavori pubblici in parallelo con la pratica d'accatastamento delle due strade.
Nel frattempo in città nemmeno questa iniziativa è riuscita a mettere d'accordo tutti. I pompeiani hanno infatti rischiarato a gran voce provvedimenti per via Nolana, a loro dire la strada che più necessiterebbe di interventi di riammodernamento. «Caro sindaco - scrive sui social Salvatore rivolto al primo cittadino Pietro Amitrano - vieni a farti un giro da queste parte, ti renderai conto di quali sono le priorità». Anche Ciro resta sulla stessa lunghezza d'onda: «Una strada centrale come via Nolana, principale collegamento con tutti i paesi vesuviani, non è stata inclusa nel progetto mentre giace da anni in stato di abbandono. È così disastrata che il manto stradale sarebbe da rifare da capo». Altri invitano quindi l'Ente a rivedere il piano e «fare 31 dopo aver fatto 30» .
Malgrado le lamentele convertano praticamente tutte sulla medesima richiesta, il progetto resterà comunque invariato e a ben vedere - considerato il delicatissimo momento vissuto dalle casse comunali - sarebbe già un grande traguardo riuscire a finanziare i lavori di restyling delle vie incluse nel progetto.
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