Chi arriva da Gragnano percorrendo viale Puglia potrà nuovamente accedere a via Marconi senza attraversare il viale Europa. Passo indietro dell’amministrazione comunale, che ha ceduto alle invocazioni dell’Ascom rispetto alla riapertura del varco che da viale Puglia conduce all’imbocco su via Nocera. Era stato l’assessore Gianpaolo Scafarto a rivedere il piano traffico su quell’incrocio nello scorso mese di ottobre, verificando la presenza di ingorghi in un’area in cui le traiettorie dei veicoli si intersecavano oltremodo. Una scelta frutto di uno studio sui flussi di traffico che avrebbe dovuto proiettare la città verso l’applicazione del Piano urbano di mobilità (Pum), rimasto nel cassetto a seguito della nuova ondata di Covid alla fine dell’autunno, che aveva di fatto indotto tutte le amministrazioni comunali del territorio nazionale a rinunciare alle zone a traffico limitato per favorire la libera circolazione di veicoli sulle strade e ridurre le uscite dei pedoni. Da allora, tuttavia, le cose sono cambiate e Scafarto non è più al suo posto.
La delega alla mobilità è finita nelle mani di Amedeo Di Nardo, che su indicazione del sindaco Gaetano Cimmino ha avviato un tavolo permanente con Ascom, balneari, Forum delle associazioni e realtà operanti sul territorio per concertare le azioni da mettere in campo per il decoro e la viabilità in città. E così, dopo una serie di valutazioni e una lunga discussione intrisa di visioni discordanti in merito, si è giunti alla decisione di riaprire l’accesso da viale Puglia su via Marconi. Un ritorno al passato che dilata anche i temi per l’applicazione del Pum, rispetto al quale erano già state adottate alcune modifiche sostanziali alla viabilità, come il senso unico su via Napoli fino a traversa Cantieri Mercantili, il cambio del senso di marcia su via Amato e via Silio Italico e il senso unico su via Plinio il Vecchio. Ma la nuova disposizione di traffico su via Marconi costituisce un’autentica “retromarcia” rispetto all’attuazione di un piano traffico che avrebbe dovuto aprire finalmente la città ai pedoni e alla smart mobility. Ma che al momento resta solo un sogno nel cassetto.
