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Campania - Vesuviana: tra 3 anni treni nuovi e infrastruttura nuova

Per quanto riguarda la sicurezza ferroviaria «siamo sotto il controllo Ansfisa e siamo l'unica ferrovia isolata con certificato Ansfisa»

tempo di lettura: 2 min
di ANSA
20/11/2022 12:28:25
Campania - Vesuviana: tra 3 anni treni nuovi e infrastruttura nuova

 In una conferenza stampa nella sede di Eav e poi in Regione, in un incontro con i sindaci della costiera sorrentina, è stato fatto il punto sullo stato dell'azienda di trasporti ed in particolare sulla Vesuviana.

"Abbiamo evidenziato - si legge in una nota di Eav - il grande lavoro fatto sulla gomma: siamo passati da 190 bus con età media di 16 anni (2017) a 375 bus con età media di 7 anni (2022).

Abbiamo riaperto tutti i vecchi cantieri chiusi e varato nuovi progetti: investimenti in corso per circa 5 miliardi.
Abbiamo fatto mille assunzioni e preso nuovi manager da Trenitalia. Sul ferro abbiamo evidenziato come sono in corso su tutte le linee lavori di sostituzione del segnalamento ferroviario e rinnovo dei treni. Treni nuovi sono già arrivati su tutte le linee (flegree, Benevento e Piedimonte Matese).

Treni nuovi ordinati sulla metropolitana".
Riguardo alla vesuviana "sono in costruzione - spiega l'azienda - i 40 treni nuovi ordinati alla società Stadler e si sta chiudendo la gara per il rinnovo gallerie e segnalamento ferroviario. Complessivamente circa un miliardo di investimento.

Faremo a breve una nuova gara per altri 40/50 treni nuovi: vogliamo una flotta con 90 treni nuovi". La consegna del primo treno è prevista a settembre 2024 e la consegna del quarantesimo a dicembre 2025.

"Tra tre anni - affrma Eav - avremo treni nuovi e infrastruttura nuova. Intanto ai sindaci della costiera abbiamo proposto un accordo. Più direttissimi; partenze in più la mattina presto; collaborazione su Campania Express".
Per quanto riguarda la sicurezza ferroviaria "siamo sotto il controllo Ansfisa e siamo l'unica ferrovia isolata con certificato Ansfisa". Sul recente svio di Pompei "stanno indagando ben tre commissioni (una nostra interna, una del magistrato, uno di Ansfisa). A quanto pare si è trattato di errore umano, vedremo le responsabilità".

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