Non buttare soldi né rovinarti l’esperienza: ecco gli errori veri che vedo ogni settimana nel noleggio supercar e come evitarli tutti.
tempo di lettura: 9 min
26/06/2025 09:45:59
Tre settimane fa ho assistito a una scena che non dimenticherò. Un cliente ritira una McLaren 720S per un weekend romantico. Lunedì mattina torna con 8.200€ di danni: paraurti rotto, cerchio crepato, graffio profondo sulla portiera.
Ilnoleggio supercar costava 1.200€. Tutto perché aveva ignorato 5 regole fondamentali che ti spiego adesso.
Non Controllare Le Condizioni Dell'Auto Prima Del Ritiro
Arrivo sempre 30 minuti prima dell'orario. Il controllo dell'auto richiede tempo, ma ti salva migliaia di euro.
Esterni (8 punti):
Paraurti anteriore e posteriore: micro-graffi sui sensori parcheggio.
Fiancate: segni di portiere, graffi da parcheggi stretti.
Cerchi: rigature sui bordi (costano 2.000€ l'uno da rifare).
Fari: crepe invisibili che diventano evidenti con la pioggia.
Tetto: su cabriolet controlla tessuto/hard-top.
Scarico: graffi da dossi o rampe garage.
Pneumatici: usura irregolare, bolle laterali.
Sottoscocca: uso una torcia, sempre.
Interni (4 punti):
Sedili: segni di usura, bruciature sigarette.
Volante: grip consumato, pulsanti che non rispondono.
Display: pixel morti, graffi touch screen.
Finiture: graffi su carbonio, plastiche scheggiate.
Il Graffio Da 4.500€ Che Nessuno Aveva Visto
Cliente ritira una Lamborghini Huracán. Al check-in veloce non nota un micro-graffio sulla portiera, nascosto da un riflesso. Al ritorno, il noleggiatore lo accusa di averlo fatto lui. Senza foto di prova, ha dovuto pagare la riverniciatura completa del pannello.
La mia regola: 50 foto minimo, tutte con timestamp GPS attivo.
Sottovalutare I Costi Extra
Depositi Cauzionali:
Ferrari: 15.000-25.000€ (488 GTB: 18.000€)
Lamborghini: 12.000-20.000€ (Huracán: 15.000€)
McLaren: 20.000-35.000€ (720S: 28.000€)
Porsche: 8.000-15.000€ (911 Turbo S: 12.000€)
Molti bloccano il 120% del deposito "per sicurezza". Su una McLaren, parliamo di 33.000€ sulla carta di credito.
Il Trucco Del "Serbatoio Pieno"
Consegnano l'auto con 7/8 di serbatoio, pretendono il ritorno "come ricevuta". Una McLaren 720S ha un serbatoio da 72 litri. Fare il pieno costa 140€ di super, ma ripaghi solo quello che hai usato.
Soluzione: Fotografo sempre il display carburante alla consegna.
Pedaggi E ZTL: Le Multe Che Arrivano Dopo Mesi
Ho ricevuto una multa ZTL di Firenze 4 mesi dopo aver noleggiato una Ferrari. Il noleggiatore aveva i miei dati, ma non mi aveva avvertito. Multa: 180€ + 50€ di spese amministrative.
Scegliere Il Modello Sbagliato Per La Tua Esperienza
Perché Una Porsche 911 Turbo S Può Essere Più Divertente
Ho fatto Stelvio con una 911 Turbo S e una Ferrari F8. La Porsche era più veloce in salita: trazione integrale, 650 CV utilizzabili sempre. La Ferrari spettacolare, ma serve tecnica per sfruttarla.
La F8 spinge forte solo sopra i 4.000 giri. La Porsche spinge da 2.000 giri.
Il Test Delle 3 Domande Per Scegliere Giusto
Hai mai guidato auto oltre 400 CV? No = Porsche o Audi R8
Vuoi fare pista o solo strada? Pista = McLaren, strada = Lamborghini
Budget oltre 1.000€/giorno? Sì = Ferrari, no = alternatives tedesche
Pianificare Male Il Percorso (E Finire Nei Guai)
Strade Vietate Alle Supercar:
ZTL problematiche:
Milano centro: telecamere ogni 200m
Roma Trastevere: varchi attivi H24
Firenze: centro storico completamente vietato
Strade fisicamente impossibili:
Amalfi: curve a 90°, larghezza 3,5m (McLaren 720S: 2,1m con specchi)
Una Ferrari richiede 98 ottani minimo. Molti distributori automatici hanno solo 95. Ho fatto 40km extra per trovare un IP con la Shell V-Power.
App salvavita: "Prezzi Benzina" mostra i tipi di carburante disponibili.
Caso Studio: Perché Ho Evitato Portofino Il 15 Agosto
Portofino in alta stagione: parcheggi a 50€/ora, strade bloccate, impossibile girare. Ho ripiegato su Cinque Terre: stessa bellezza, zero stress.
Ignorare Le Clausole Del Contratto
Le 7 Clausole Più Pericolose
"Uso normale del veicolo" - definizione vaga, include tutto
Divieto di guida notturna - multe automatiche dopo le 22:00
Esclusione danni da "sport driving" - anche sorpassi veloci
Limite chilometrico nascosto - 0,50€/km extra sopra 200km/giorno
Franchigia variabile - aumenta nei weekend e festivi
Assistenza limitata - solo orario ufficio, non H24
Penali ritardo - 100€/ora, anche per traffico imprevisto
Cosa Significa "Uso Normale" Dell'Auto
Ho visto contestare danni per:
Frizione bruciata in salita (Lamborghini in montagna)
Cerchi rigati da cordoli (McLaren su strada normale)
Sottoscocca graffiato (Ferrari su dosso stradale)
La regola: Se è accessibile in auto normale, è uso normale. Punto.
Come Negoziare Prima Di Firmare
Tattica 1: Chiedo sempre sconto per pagamento anticipato (-10%) Tattica 2: Propongo deposito ridotto con assicurazione kasko extra Tattica 3: Nego chilometraggio illimitato per noleggi oltre 2 giorni
Funziona nel 60% dei casi. Il peggio che può succedere? Ti dicono no.
La Mia Checklist Definitiva Pre-Noleggio
15 Domande Da Fare Sempre
Deposito esatto bloccato sulla carta?
Franchigia assicurativa fissa o variabile?
Chilometraggio incluso al giorno?
Aree geografiche vietate?
Orari di ritiro/consegna flessibili?
Assistenza stradale H24 o limitata?
Carburante: livello consegna/riconsegna?
Multe: gestione e tempistiche comunicazione?
Danni minimi: franchigia o pagamento diretto?
Auto sostitutiva in caso di guasto?
Cancellazione: penali e tempistiche?
Condizioni meteo avverse: policy?
Conducenti aggiuntivi: costi e limitazioni?
Parcheggi: dove lasciare l'auto in sicurezza?
Controllo pre-consegna: quanto tempo dedicare?
Budget Realistico: Quanto Serve Davvero
Ferrari 488 GTB, weekend (2 giorni):
Noleggio base: 1.400€
Assicurazione kasko: 300€
Carburante: 160€
Pedaggi: 40€
Imprevisti (15%): 285€
Totale: 2.185€
Mai andare sotto questa cifra. Le sorprese costano sempre care.
La regola aurea: Budgeta sempre il 30% in più del preventivo iniziale.
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