Il raddoppio dei binari della circum riguarderà l’intera tratta fino a Sorrento. E questo grazie ai fondi del Recovery Plan. Nel frattempo, i lavori per la realizzazione del doppio binario dalla stazione di Pioppaino a quella di Castellammare Centro andranno avanti, compresa la realizzazione del secondo traforo nella collina di Varano. E’ quanto stabilito dalla IV commissione della Regione Campania che ieri ha approvato da Delibera di Giunta relativa al Progetto "Linea Circumvesuviana-Opere per raddoppio della tratta della stazione via Nocera e stazione di Castellammare di Stabia Centro”.
Il cantiere di via Grotta San Biagio, lo ricordiamo, era stato sospeso alla fine dell’estate dello scorso anno dopo le tante proteste dei cittadini ed il conseguente intervento della politica locale e nazionale. Il progetto fu approvato nel 2019 anche dal consiglio comunale di Castellammare di Stabia con l’unico voto contrario di Tonino Scala di Liberi e Uguali. Quindi incassò l’ok
della Soprintendenza. Ma dopo l’avvio dei lavori, prima il WWF poi lo stesso comune stabiese posero delle perplessità sull’utilità dell’opera che avrebbe consentito di guadagnare solo pochi minuti sulle corse dei treni a fronte dello sventramento della collina di Varano. Arrivò quindi l’interrogazione parlamentare del senatore Sandro Ruoto e, nei giorni scorsi, è stata anche il capogruppo regionale di FI, Annarita Patriarca, a chiedere alla Regione di rivedere il Progetto.
Di fatto, anche lo stesso De Luca aveva avuto modo di dire che l’utilità effettiva dell’opera si sarebbe palesata solo se il raddoppio avesse interessato l’intera linea fino a Sorrento. Quel che mancavano, però, era i fondi necessari. Ora, con quelli che la Regione potrebbe avere dal Recovery Plan si può tornare a parlare di questo progetto che, quindi, riprende e che potrebbe poi prevedere l’estensione ed il coinvolgimento dell’intera tratta.