Il sottopasso della discordia torna d’attualità. La Regione sembra intenzionata a riproporre la questione e a portare in conferenza di servizi il progetto relativo a Castellammare: non è da escludere che torni di moda anche il sottopasso di via Cosenza, un’opera rispetto alla quale si registra una netta opposizione da parte dei cittadini ed anche il “no” espresso dalle forze politiche nell’ultima campagna elettorale. Il progetto di Eav, pensato come soluzione infrastrutturale per migliorare la viabilità e ridurre i disagi legati al passaggio a livello della fermata Circum Via Nocera, è stato sospeso fino a oggi a seguito della decisione dei commissari straordinari di rinviare la decisione finale all’amministrazione eletta a giugno. L'ipotesi è che possa essere reintrodotto nel dibattito con eventuali opere migliorative rispetto all'ultimo progetto presentato. Intanto, la conferenza di servizi potrebbe essere convocata tenendo conto intanto delle opere migliorative per Castellammare Centro, tra cui l'ascensore di collegamento tra piazza Unità d'Italia e il Solaro, un intervento che assumer
ebbe notevole rilevanza per il territorio, anche per decongestionare il traffico in centro.
Durante la campagna elettorale, tutte le forze politiche avevano dichiarato la propria contrarietà al sottopasso, incluso il sindaco Luigi Vicinanza, che si era impegnato formalmente a contrastare il progetto in quella versione, firmando una promessa pubblica per placare le preoccupazioni della cittadinanza. Ora, tuttavia, la Regione sembra intenzionata a rilanciare il progetto con la prospettiva di una possibile convocazione di una conferenza di servizi, un passo che riporta l’attenzione sul tema più sentito di tutta la recente campagna elettorale.
La posizione della nuova amministrazione sarà cruciale: il sindaco Vicinanza e la sua giunta sono chiamati a pronunciarsi, dando seguito alle premesse elettorali o, eventualmente, rivalutando il progetto per un’ulteriore revisione. Mentre i cittadini continuano a esprimere le loro preoccupazioni per l’impatto urbanistico e ambientale del sottopasso, la pressione cresce per una decisione definitiva, che si auspica possa rappresentare gli interessi della comunità.