Il Comitato per gli Scavi di Stabia fondato da Libero d’Orsi nel 1950 esprime nuovamente le sue perplessità in merito all'avvio dei lavori di raddoppio dei binari della Circumvesuviana. In particolare preoccupano le attività che interesseranno la collina di Varano con la costruzione di un tunnel al suo interno. Non solo ragioni ambientali ma anche archeologiche, ci sono dietro tali perplessità.
«Il Comitato - nonostante sia certo che sia stata compiuta ogni indagine preventiva, sia dal punto di vista geologico che archeologico, per assicurare la tenuta dei pianori che dominano la città di Castellammare – sente il dovere di ricordare che il fronte del pianoro Varano-Scanzano era certamente frequentato in età romana. Da ultimo, vanno ricordati i rinvenimenti archeologici di piazza Unità d’Italia che hanno spinto alla variazione del progetto per la costruzione
di un parcheggio nella piazza» dicono.
Ed ancora. «A Varano sono ben note le ville residenziali che, senza soluzione di continuità, furono edificate lungo il ciglio del pianoro, fornite di sostruzioni costruite sul fronte per contenere la ripa (individuate da Libero d’Orsi negli anni Cinquanta attorno a Grotta San Biagio e rimesse in luce quando fu consolidata la collina di Varano nel 1984). Ai piedi di Varano correva invece una strada romana, e vi erano sepolture ed edifici. Va ricordato inoltre l’impatto ambientale e geologico che impose al territorio la costruzione della variante Sorrentina. La domanda, già posta all'avvio della progettazione, rimane pertanto invariata, pochi minuti guadagnati per i pendolari, sono davvero meritevoli di una spesa così notevole che potrebbe causare un duro impatto ambientale oltre il rischio archeologico in cui si incorre».